martes, 6 de diciembre de 2016

Airbus DS fans group (I de II)


Hace unos meses, concretamente el 22 de Febrero de este año 2016, se creó el grupo "Airbus DS fans group" organizado y dirigido por personas conocidas en el ambiente aeronáutico por las diversas facetas que cultivan relacionadas con el mismo y cuyo "leitmotiv" principal es "mostrar el orgullo de lo que se hace en Europa, España, Andalucía y Sevilla: el tener Airbus DS"

Estos apasionados de su trabajo, amantes de la Aviación y amigos de sus amigos tuvieron a bien (detalle que agradezco sinceramente) el cursarme invitación para pertenecer a este grupo en el que se dan la mano Aerotrastorno y Afición a la Aviación siendo uno de sus componentes el vector Spotting, que no el único ya que como he dicho el propio sentido del mismo le hace ser multidisciplinar alrededor de su idea principal, lo que está motivando que entre el cada vez mayor número de miembros del mismo puedan encontrarse entre otros desde simples aficionados como yo hasta expertos pilotos de combate o profesionales expertos en la fabricación de aeronaves.

Una vez sentadas las bases de esta idea, la primera actividad oficial del grupo ha sido una visita al Aeropuerto de Sevilla el pasado 28 de Octubre a la que pude asistir y en la cual disfrutamos de una estupenda jornada matutina de spotting finalizada con una impagable visita a la Torre de Control y posterior comida de convivencia posterior ya que la amistad y el "buen rollo" ha de ser santo y seña del grupo de amigos que se quiere crear al objeto de disfrutar en camaradería de nuestra pasión común.


Llegados a este punto no quiero continuar sin agradecer a Juan Carlos Pando y a los "José Antonios" (Almarza y Bejarano) las seguro intensas y complicadas gestiones que han debido afrontar para llevar a buen puerto este asunto, a AENA por su gran disposición y colaboración y a FerroNATS y su personal por hacernos un hueco entre las pantallas y controles electrónicos de la Torre de Control y mostrarnos que sin su dedicación y profesionalidad no servirían para nada y por último a todos los compañeros del grupo que asistieron este día por hacerlo más agradable.






La jornada comenzó con el agrupamiento general y partida en autobús hacia el control del aeropuerto donde fuimos agasajados por AENA y desde donde partimos hacia la privilegiada posición de spotting donde permanecimos toda la mañana.



Enseguida comenzaron a llegar las diversas aeronaves y se iniciaron las "operaciones" fotográficas":




















jueves, 1 de diciembre de 2016

Torrejón: 12-Octubre-2016 (y II)


Una vez que despegaron las aeronaves había un "impasse" que aprovechamos para contemplar y fotografiar de manera detallada a uno de los F-18 y una amplísima muestra del diverso armamento y otros objetos que porta que amablemente había instalado el Ejercito del Aire en uno de los barracones de alerta que también nos servía de momentáneo refugio para la insistente lluvia que nos acompañaba. Pilotos del Ala 12 (los "titulares" de combate de esta Base) habían instalado también un pequeño puesto de venta de parches y otros objetos aeronáuticos donde comprar el consabido recuerdo, o los consabidos recuerdos, ya que todos son muy atrayentes.




















Y así, el tiempo discurrió rápidamente y casi sin darnos cuenta ya estaban de vuelta las aeronaves:














En resumen, una jornada un poco deslucida por las adversas condiciones climatológicas pero como siempre una gran satisfacción por haber podido contemplar desde tan cerca una gran cantidad de aparatos en su terreno de juego, algo que es muy complicado por las características de las instalaciones militares que las albergan. Gracias a la Asociación Aire, al Ministerio de Defensa y al Ejercito del Aire por habernos permitido disfrutar una vez más de nuestra pasión.

El año que viene más.