Le toca el turno ahora al resto de aeronaves que pude fotografiar en el punto de spotteo de mañana.
Puerta de entrada desde el Continente Americano este punto recibe en la configuración habitual a los grandes aparatos llegados desde allí y así pudimos contemplar los 777 de American (con la nueva librea) y de Aeroméxico, el 767 de Lan y un magnífico A330 de Air China (entre otros), amén de algunos privados interesantes.
Sin embargo, desde mi punto de vista, la estrella de la mañana (y del V Open Day) fue el 787 de Lan Chile, el primer 787 Dreamliner entregado en América. Seguro que muchos spotters ya habían cazado algún ejemplar de este tipo, pero para mí era la primera vez y con el bonus de tratarse de ese emblemático ejemplar. Su sola captura ya me valió el Open Day completo.
Puerta de entrada desde el Continente Americano este punto recibe en la configuración habitual a los grandes aparatos llegados desde allí y así pudimos contemplar los 777 de American (con la nueva librea) y de Aeroméxico, el 767 de Lan y un magnífico A330 de Air China (entre otros), amén de algunos privados interesantes.
Sin embargo, desde mi punto de vista, la estrella de la mañana (y del V Open Day) fue el 787 de Lan Chile, el primer 787 Dreamliner entregado en América. Seguro que muchos spotters ya habían cazado algún ejemplar de este tipo, pero para mí era la primera vez y con el bonus de tratarse de ese emblemático ejemplar. Su sola captura ya me valió el Open Day completo.
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