Los últimos espacios que visité en la Cubierta de Vuelo son las denominadas "Pilot Ready Rooms", las salas dedicadas a los diversos escuadrones de vuelos. Son las salas donde se realizan los briefings y debriefings (análisis previos y posteriores de las operaciones a realizar), aunque también eran zonas donde estudiar, ver películas y socializar. El oficial de guardia del escuadrón tenía en ellos su oficina.
El Midway llevaba a bordo unos 200 aviadores para los diversos tipos de aeronaves que portaba en su última época de servicio: 68 aparatos de los cuales 36 eran F/A-18 Hornets, 18 Intruders, 6 SH-3, 4 Prowlers y 4 Hawkeyes.
Nada más entrar en esta zona ya queda claro que estamos en una zona muy exclusiva y sensible del barco en la que sólo los elegidos podían entrar:
Sala dedicada a los Pilotos de A-4:
Sala de los Pilotos de A-6:
Sala del escuadrón Antisubmarino:
Sala para los pilotos de la sección VAW-VRC (aeronaves E-2 y C-2):
Sala de los pilotos del Phantom:
Sala de los pilotos del Crusader:
Sala de los pilotos del Hornet:
El Midway llevaba a bordo unos 200 aviadores para los diversos tipos de aeronaves que portaba en su última época de servicio: 68 aparatos de los cuales 36 eran F/A-18 Hornets, 18 Intruders, 6 SH-3, 4 Prowlers y 4 Hawkeyes.
Nada más entrar en esta zona ya queda claro que estamos en una zona muy exclusiva y sensible del barco en la que sólo los elegidos podían entrar:
Sala dedicada a los Pilotos de A-4:
Sala de los Pilotos de A-6:
Sala del escuadrón Antisubmarino:
Sala para los pilotos de la sección VAW-VRC (aeronaves E-2 y C-2):
Sala de los pilotos del Phantom:
Sala de los pilotos del Crusader:
Sala de los pilotos del Hornet:
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